Sistem Otomasi Industri dengan Robot

Diposkan oleh Dani Wisnu on Jumat, 19 September 2014



Sistem otomasi adalah suatu sistem yang tersusun secara ilmiah dalam sistem kerja tertentu dimaksudkan untuk memudahkan pekerjaan manusia agar mendapatkan hasil yang efisien dan maksimal. Ada tiga komponen penting yang berperan dalam sistem otomasi, diantaranya adalah mesin,  sistem control, dan teknologi informasi. Dalam sistem otomasi, manusia sangat terbantu karena  pekerjaan yang sulit dilakukan akan lebih mudah dilakukan dan mengurangi biaya suatu produksi.
Dalam sistem Otomasi terdapat beberapa cara, salah satunya dengan robot. Robot merupakan suatu peralatan sistem otomasi yang digerakkan dengan pemrograman. Dalam Industri penggunaan robot sangat dibutuhkan keberadaannya. Hal ini dapat mengurangi kekurangan tenaga ahli yang dapat dijalankan oleh robot. Robot dalam industry ini berguna untuk pengecatan, line tracking, palletizing, penanganan material, pengelasan, perakitan, dan lain sebagainya. Dengan penggunaan robot semua pekerjaan yang diprogramkan akan berjalan dengan sendirinya. Para operator bertugas mengontrol bagian robot agar berjalan sesuai dengan kemauan Operator.
Ada beberapa tujuan utama mengapa manusia menggunakan robot dalam melaksanakan pekerjaannya terutama dalam sekala produksi. Kestabilan dan peningkatan kualitas  produk yang dihasilkan oleh Sistem Optimasi Robot. Dengan Robot dapat menghemat sumberdaya produksi, yaitu dengan barang produksi minimal menghasilkan barang jadi maksimal.
Robot memiliki tiga komponen dasar, diantaranya adalah manipulator, kontroler, dan power daya.  Manipulator terdiri dari beberapa segman tertentu. Kontroler adalah peralatan yang akan digunakan untuk mengendalikan sebuah sistem dalam suatu robot yang melakukan pekerjaan. Tanpa sebuah listrik, suatu robot tidak bermakna apa pun. Ketiganya merupakan komponen utama agar sebuah sistem robot dapat berfungsi dengan baik.
Kontrol pada robot dapat dikelompokan dari level rendah, menengah dan tinggi. Secara detail adalah sebagai berikut : Low Technology Controllers,Medium Technology Controllers,High Technology Controllers.
Sensor pada robot industri ada dua kategori, yaitu : Internal Sensor, digunakan untuk mengontrol posisi, kecermatan dan lain-lain. Contohnya adalah potensiometer, optical encoder. . External Sensor, digunakan untuk mengontrol dan mengkoordinasi robot dengan environment. Contohnya adalah switch sentuh, infra merah.
Ada beberapa kekurangan dalam penggunaan sistem otomasi robot. Penggunaan sistem otomasi robot di Negara berkembang akan mengurangi lapangan pekerjaan yang ada. Dalam hal ini kita jelas tahu bahwa Negara berkembang memiliki tenaga kerja yang sangat berlimpah dan penggunaan sistem otomasi akan mengurangi penggunaan tenaga kerja manusia. Biaya awal pengadaan Sistem Otomasi Robot memerlukan biaya yang sangat besar.
Metode pemrograman suatu robot bermacam-macam. Diantaranya adalah: Walk through Manipulator digerakkan secara manual, Lead through : Manipulator dikendalikan dari jauh baik oleh komputer atau pengendali lain, Plug - in : Program dibuat dengan memasukkan plug atau jack : Robot beroperasi sesuai dengan rekaman perintah yang telah disimpan, Brancing : Memungkinkan dilakukannya variasi dari gerakan tergantung pada lingkungannya program dapat mengirimkan data pada saat robot bekerja.
Meninjau dari segi kekurangan dan kelebihan, kita selaku generasi cerdas harus bias menyeimbangakan antara kecangihan teknologi dan juga ketersediaan tenaga kerja di Indonesia.Dengan pemikiran bijak tersebut, diharapkan industry di tanah air ini dapat berkembang dengan pesat, dapat menggunakan Sistem Optimasi Robot dan juga menggunakan tenaga manusia.
Sumber referensi:
Makalah Kuliah Mekatronika “Robot untuk Industri”  disusun oleh Siswanto NIM. L2F009089 Universitas Diponegoro 2014.
More aboutSistem Otomasi Industri dengan Robot

Mobil Listrik Hemat Energi

Diposkan oleh Dani Wisnu


Energi menupakan salah satu kebutuhan pokok yang harus dipenuhi oleh setiap manusia. Dalam hal ini, kebutuhan akan energy terus meningkat seiring dengan jumpah perkembangan penduduk. Semaking bertambah jumlah penduduknya, maka semakin banyak pula kebutuhan akan energy yang harus dipenuhi.
Dibumi ini terdapat bermacam-macam jumlah energy yang dihasilkan untuk memenuhi kebutuhan manusia. Salah satunya adalah energy dari fosil. Biasanya fosil ini diubah menjadi bensin, solar, aftur, dan lain sebagainya. Energi yang berasal dari fosil memang mudah dalam penggunaannya, namun memiliki banyak kekurangan. Diantaranya adalah terbatasnya sumber energy yang berasal dari fosil ini. Selain itu energy yang berasal dari fosil mempunyai residu yang berbahaya bagi manusia dan tidak ramah lingkungan.
Keterbatasan energy di muka bumi ini membuat para akademisi berfikir kritis untuk mencari energy alternative atau mencari cara penghematan energy lain. Keberadaan mobil listrik kini memberi celah untuk melakukan penghematan energy terutama energy fosil. Dengan berbahan utama listrik yang menyalakan mesin untuk menggerakan roda agar mobil bias menyala dan berjalan.
Mobil listrik memiliki berbagai keunggulan, yaitu ramah lingkungan. Gas buangnya bisa dibilang sedikit bahkan tidak ada. Pengaruhnya sangat baik untuk mendukung program lingkungan hijau di Indonesia. Bentuk mobil listrik yang kecil dan praktis dapat membuat para pembeli mempertimbangkan pilihannya. Perbedaan mobil listrik dengan mobil biasanya terletak pada mesin dimana dalam mobil listrik terdapat generator yang mengubah energy listrik menjadi energy gerak. Disini memanfaatkan listrik yang berasal dari aki yang telah di charge selama beberapa waktu agar dapat berjalan maksimal. Ada beberapa kekurangan juga dalam mobil listrik yang menyebabkan mobil listrik belum memiliki penggemar yang cukup banyak, dantaranya adalah banyakknya Harga aki yang begitu mahal dan pengisian aki membutuhkan waktu yang tidak sebentar. Singkat ata bahwa penggunaan aki tersebut masih belum praktis dan efisien.
Dengan adanya AFTA (Asean Free Trade Area) pada tahun 2015 maka sepantasnya kita menyiapkan semuanya sejak sekarang agar  Indonesia semakin maju dan dapat bersaing di mata ASIA. Bukan hanya AFTA yang kita hadapi namun juga bonus demografi pada tahun 2025-2040. Di sinilah kita dapat menentukan apakah Indonesia akan terpuruk atau menjadi macan ASIA.
Marilah kita mendukung penghematan energy fosil demi generasi penerus bangsa yang lebih baik lagi.  Menggunakan mobil listrik berarti kita membantu melestarikan alam dari polusi gas karbon monoksida.  Kita juga sangat terbantu karena mobil listrik jauh lebih hemat penggunaan listriknya.


More aboutMobil Listrik Hemat Energi

Prospek Kerja Teknik Pengelolaan dan Perawatan Alat Berat UGM

Diposkan oleh Dani Wisnu on Minggu, 24 Agustus 2014

Prospek Kerja Teknik Alat Berat
Universitas Gadjah Mada memiliki 18 fakultas dan 2 Sekolah. Salah satunya adalah Sekolah Vokasi. Sekolah Vokasi UGM memiliki peranan penting dalam dunia kerja nantinya. Dimana lapangan kerja sangat menanti di luar sana dan mengharapkan lulusan Sekolah Vokasi sangat dinantikan untuk mengisi lowongan pekerjaan tersebut. Kelebihannya mahsiswa diploma adalah memiliki kompetensi dan pengalaman yang lebih baik dan lebih banyak.
Dalam rangka menghadapti AFTA 2015. Dalamhal tersebut diperlukan pelatihan-pelatihan untuk menunjang skil dan kemampuan yang terpendam dari sekelompok mahasiswa. Salahsatunya dibuka program Diploma Teknik Pengelolaan dan Perawatan Alat berat Sekolah Vokasi UGM atau biasa disebut teknik alat berat ini, dibuka pertama tahun 2012. Prodi ini memiliki angkatan pertama tahun 2013. Cenderung masih se-usia jagung, namun prodi ini memiliki banyak peminatnya. Persaingannya pun sangat ketat, baik dari SMA maupun SMK memperebutkan kursi prodi ini. Prodi ini memiliki kesamaan dengan diploma teknik mesin, hanya saja sudah memiliki kehususan menangani Alat Berat. Baik itu mekanik, perawatan dan industry.
Program ini setara dengan S1 Teknik Mesin. Dimana gelar yang didapatkan adalah Sarjana Terapan (S.ST). Di jalanai mahasiswa rata-rata dalam 4 tahun. Sksnya pun hampir sama jumlahnya dengan S1. Pada semester awal mata kuliahnya sama dengan d3 atau S1 Teknik Mesin, Perbedaan yang mendasar hanyalah jam praktek untuk program ini sebesar 60% dari jumlah sks total. Sedangkan untuk teori hanya 40%. Disini kita dituntut untuk merealisasikan teori dengan kenyataan yang dilakukan dengan praktek sesuai prosedurnya. Di semester 7/8 mahasiswanya akan menjalani tugas akhir bukan skripsi.
Pembelajarannya pun sangat menarik. Di damping oleh dosen-dosen ahi dan berkompeten dalam bidangnya merupakan suatu kebahagiaan untuk para mahasiswa Teknik Pengelolaan dan Perawatan Alat Berat. Meski kegiatannya pembelajaran dan praktikum sangat padat, namun mahasiswa UGM pasti bias menghadapinya karena yang bias masuk Universitas Gadjah Mada sudah terseleksi dari kurang lebih 230.000 pendaftar yang memimpikan untuk masuk Universitas ternama ini.
Teknik Alat Berat disini memiliki peranan penting dalam dunia pertambangan, kontraktor, dan segala sesuatu yang membutuhkan alat berat. Lulusannya berprofesi bukan menjadi operator alat berat namun lebih ke teknisi bahkan perakit alat berat. Disini prodi ini bekerjasama dengan salah satu PT ternama yaitu Heksindo Adiperkasa yang merupakan salah satu perusahaan Alat Berat ternama di Kalimantan Timur yang masih kekurangan sekitar 3000an lulusan diploma alat berat.
Di Indonesia banyak terdapat perusahaan pertambangan baik itu pertambangan batu bara, emas, perak, mangan, pasir besi, pasir, dan lain sebagainya. Dalam hal tersebut pastilah memerlukan Alat Berat, di mana kita sangatlah dibutuhkan. Mahasiswa Teknik Pengelolaan dan Perawatan Alat Berat biasa melakukan magang pada semester 6-7, dimana tempat magang itu merupakan partner Universitas Gadjah Mada dan nantinya lulusan dari prodi ini akan diserap oleh perusahaan tersebut. Lulusannya memiliki grade yang tinggi, tak heran kalau banyak perusahaan yang menawarkan kepada mahasiswa Universitas Gadjah Mada untuk direkrut menjadi karyawannya.
Bagi teman-teman yang masih bimbang memilih jurusan apa, mulailah berfikir terbuka. Program ini dirancang dengan proporsi praktek banyak karena pada kenyataannya dunia kerja lebih membutuhkan tenaga ahli yang lebih berpengalaman. Program diploma ini memiliki prospek yang sangat bagus,  tak sampai satu bulan setelah kelulusan, Lulusannya langsung diserap oleh perusahaan, contohnya PT Heksindo Adiperkasa, PT pertamina (BUMN), Dinas Pekerjaan Umum dan lain lain. Terbukti bahwa tahun-tahun ini pemerintah lebih mengutamakan pembangunan Poliklinik. Perlu di ingat juga, bahwa persaingan diploma juga dengan diploma tentunya dan terpisah dari S1. Setelah anda lulus Sekolah Menengah, maka semuanya tergantung anda. Andalah yang dituntut untuk membantu menyangga pundak kesatuan yang besar. Kuliah akan menambah harkat dan martabat anda.
Janganlah ragu buat teman-teman yang akan masuk jenjang perkuliahan. Marilah kita terbuka dan berfikir logis dengan dunia kerja yang ada di sekitar kita. Pilihlah yang terbaik untuk masa depan kamu sendiri, yaitu pilih Diploma IV Teknik Pengelolaan dan Perawatan Alat Berat.




More aboutProspek Kerja Teknik Pengelolaan dan Perawatan Alat Berat UGM

Prospek, Materi Kuliah, dan Pentingnya keberadaan Teknik Mesin Alat Berat

Diposkan oleh Dani Wisnu

Teknik Pengelolaan dan Perawatan Alat Berat

Teknik Pengelolaan dan Perawatan Alat Berat (TPPAB) adalah salah satu jurusan di Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada yang tergolong baru dan memiliki banyak peminat. Peminatnya adalah dari siswa SMA maupun SMK, baik dari dalam kota maupun luar kota. TPPAB ini dibuka baru tahun 2012 dan tahun ini (2014) merupakan angkatan ke-2.
TPPAB merupakan D4 Teknik Mesin yang mempunyai spesialisasi Alat Berat. Materi kuliahnya hampir sama dengan Teknik Mesin, namun pada semester  5 mulai dikenalkan tentang Alat Berat. Mata kuliahnya terdiri dari gambar teknik, matematika teknik, fisika teknik, metrology, bahasa inggris, kerja bangku, agama, pancasila, dasar pemrogaman computer dan lain-lain.
Di sini di buka spesialisasi alat berat karena dunia kerja sekarang sangat membutuhkan lulusan ini. Di Kalimantan banyak traktor belum ada mekaniknya, hal ini dikarenakan mekanik traktor membutuhkan tenaga ahli untuk memperbaikinya yaitu dari Teknik Pengelolaan dan Perawatan Alat Berat UGM,

Jurusan ini sangat penting ada. Keberadaan Alat Berat di dunia pertambangan pastilah membutuhkan teknisi-teknisi handal yang membantu merawat bahkan memperbaiki kerusakkan yang terjadi di Pertambangan. Mengingat juga harga Alat Berat yang begitu mahal, maka perlu adanya perawatan terakhir yang dapat menunjang keberadaan Teknik Pengelolaan dan Perawatan Alat Berat.
More aboutProspek, Materi Kuliah, dan Pentingnya keberadaan Teknik Mesin Alat Berat

Syarat dan Tips Agar dapat menjadi Mahasiswa Berprestasi

Diposkan oleh Dani Wisnu

Syarat saya agar dapat menjadi mahasiswa berprestasi UGM :
1.      Mengikuti berbagai kompetisi yang diadakan di UGM atau luar kampus UGM.
2.      Memiliki jiwa dan semangat untuk berprestasi.
3.      Memiliki ssertifikat-sertifikat kejuaraan.
4.      Memiliki IPK minimal 3,3.
5.      Aktif dalam berorganisasi.
6.      Siap ide karya tulis.


Rencana yang akan saya jalankan untuk satu tahun masa kuliah :
1.      Adaptasi dengan lingkunagan perkuliahan. Dengan adaptasi kita dapat menyesuaikan dan lebih menekuni hal yang saya pelajari.
2.      Bersosial dengan teman-teman secara akrab. Keakraban akan membawa ku dalam kebersamaan dan kekompakan dengan teman-teman. Dalam kerja kelompok kita akan lebih nyaman dan mendapatkan keutamaan dan keahlian yang memadai.
3.      Belajar secara intensif dan berkala. Mengulan penjelasan dosen yang telah diajarkan akan dapat memudakan saya mengingat materi yang telah diberikan dalam kuliah. Sehingga dalam menempuh ujian dengan hasil yang memuaskan.
4.      Saya akan berpartisipasi dalam unit kegiatan mahasiswa dengan harapan akan mendapatkan kemampuan berorganisasi dan ilmu yang bermanfaat.


More aboutSyarat dan Tips Agar dapat menjadi Mahasiswa Berprestasi