-->

Kamis, 25 Oktober 2018

Wheel Loader

  1. Ketika roda kemudi tidak di gerakkan maka spool dari steering tidak bergerak.
  2. Oil hidrolik mengalir dari steering pump dan switch pump ke demand valve secara masing-masing. Ketika engine berputar dengan mode low idle, maka sirkuit tertutup, maka pressure naik. Ketika check valve ditekan membuka maka oli dari hydraulic pump masuk dan bergabung dengan oli dari switch pump. Gabungan oil bergabng dengan oli dari steering pump.
  3. Gabungan oil memalui orifice b dan mengalir ke steering spool. Ketika steering spool netral maka oli tidak mengalir ke cylinder. Maka oil mengalir melalui drain circuit.
  4. Ketika terjadi gerak kombinasi antara steering dan yang menggunakan control valve maka akan diprioritaskan ke steering.